<acronym id="yeuga"></acronym>
<rt id="yeuga"><optgroup id="yeuga"></optgroup></rt>

數據解讀近 13 年吉利汽車 11205 條投訴,帝豪投訴量最多

陳泰瀚
2021-12-07 15:57:51
來源: 消費者報道

10 月下旬,吉利汽車旗下極氪 001 正式開啟批量交付,本該期待車主接到新車后分享提車日記,但等待極氪的卻是接連不斷的聲討函。


只在交付后第三天,“#極氪 001 交付第三天遭車主維權”就登上了熱搜,主要問題是車主紛紛反映價值 6000 元的“ EC 光感天幕”與宣傳嚴重不符,交付前是黑色 ,實車效果卻是藍色,車主們認為存在“誤導性消費”。這也是極氪在經歷“變相漲價”、“更換電機”、“訂單延期”之后又一熱議的話題。


今年 1 至 10 月,吉利汽車公司總銷量為 103.34 萬輛,較全年目標的 153 萬輛,完成率為 67.54% 。而吉利汽車其他車系,例如吉利星越 L 的銷量,也由上市初期的破萬,到 10 月只剩四千多輛,銷量大幅下降。


圖片

圖片來源:圖蟲創意


帝豪收到投訴最多,2016 年款車型問題嚴重


為了了解吉利汽車的客觀質量情況,消費者報道從投訴網站車質網、汽車投訴網等公開途徑收集整理了 2009 年以來有關吉利汽車的 11205 條投訴記錄,一窺吉利汽車十余年來的質量表現。


圖片


分析發現,帝豪與經典帝豪車系投訴記錄最多,合計占比 28.0%,博越、遠景、帝豪 GL 和博瑞位居第三到第六,上述六個車系的投訴占比超過 5% 。


圖片


而在含車型年份信息數據中,2016 款車型投訴記錄最多,有 1716 條。


此外,投訴記錄超過一千條投訴的還有 2018 款和 2019 款,分別有 1209 條和 1174 條。


帝豪 GL 車身附件異常較頻,吉利汽車各車系問題相對分散


從投訴問題情況來看,吉利汽車車身附件及電器、動力系統和變速器問題位列前三,車身及底盤、發動機、零部件及配套存在的問題也相對突出,上述六個問題都被投訴超千條。


在 1 萬多條投訴共計 19621 個問題中,六者占比總計高達 58.35%,超過其他所有投訴問題的總和。



具體來看,車身附件及電器主要圍繞車身生銹、影音系統故障、車載互聯故障等問題;動力系統更多則是被消費者指出在發動機、變速箱等上存在異常情況;變速器問題反映強烈的是出現異響、頓挫或無法加速等現象。


另外還有車身及底盤的懸掛、門窗、車漆經常被投訴,發動機被指異響、抖動、故障燈亮,零部件及配套被指氣囊和座椅等經常出現問題。


圖片


具體到不同車系,在投訴問題最多的前六款車系中,車身附件及電器問題最嚴重的是帝豪 GL 。在帝豪 GL 總計 1128 個投訴問題中,一共有 243 個投訴問題針對車身附件及電器,占比達 21.5% 。


圖片


動力系統故障最頻發的則當屬經典帝豪和遠景,在它們的投訴問題中,分別有占比 26.6% 和 22.2% 指向變速器。


帝豪、博越及博瑞的問題分布則較均勻,幾乎沒有一項投訴問題占比超過總投訴問題量的 15% 。


相較其他汽車品牌的投訴情況來說,吉利汽車主要車系沒有哪項問題被投訴占比超三成,即沒有存在特別突出的故障部位,問題部位相對分散。


召回多由于轉向系統及燃油泵缺陷,吉利 EC7 被召回次數最多


雖然帝豪最常被消費者投訴,但最常被召回的則是投訴量占比不足 0.5% 的吉利 EC7 車系,而在 6 條召回公告中,其他車系被召回次數均只有一次。其中吉利汽車從 2006 年底以來召回吉利 EC7 車系 3 次,吉利 TX4 、吉利 GC7 、博瑞、遠景各 1 次。


從年款分布來看,被召回次數最多的是 2009 年款的車系,共計 3 次。


圖片


在召回公告通報的車輛缺陷情況中,轉向系統和燃油泵存在問題而被召回更加常見,其次是安全氣囊和變速器問題。


據公告,轉向系統存在的隱患主要是電動助力轉向器傳感器接插件針腳耐久腐蝕、轉向器進出油管總成低壓油管(回油管)的軟管與硬管連接處扣鉚工藝參數未控制好等情況。


燃油泵的問題則為燃油泵碳刷與換向器的異常磨損及法蘭回油管支架可能會出現開裂。


圖片


在經歷“天幕維權”后,極氪不久又出現座椅材質的維權事件。一位上海的極氪 001 首批車主稱,交付當天遇到人臉無法識別、空懸過熱失效,第二天就發現車機無限死機、360卡死、綠屏,然后只能無限重啟。


事實上,2019 年、2020 年,吉利汽車盈利便現下行,收益分別為 974.01 億元、921.14 億元,同比下降 8.63% 、5.43% ;年度溢利為 82.61 億元、55.75 億元,同比下降 34.82% 、32.52% 。


在新能源板塊備受追逐的情況下,吉利汽車在資本市場遇冷。哪怕吉利喊出了“ 5 年投入 1500 億用于研發”、“ 2025 年實現 365 萬輛銷量目標,其中新能源占比 30% ,如果加上極氪,占比會提升到 40% 以上”等口號,股價卻在第二天下跌。


也許相比操之過急,抓好品控、穩扎穩打更是吉利汽車現下更緊要得放在心頭的事。


本網站上的內容(包括但不限于文字、圖片及音視頻),除轉載外,均為時代在線版權所有,未經書面協議授權,禁止轉載、鏈接、轉貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。如其他媒體、網站或個人轉載使用,請聯系本網站丁先生:chiding@time-weekly.com

相關推薦
起火自燃都能賠!事關超600萬車主的新能源車專屬保險來了
80萬的高合汽車月銷打敗奔馳奧迪競品,車主:買它因為沒得選
寶沃汽車22億元資產被查封,銷售已暫停,福田汽車收購三年虧損40億
新能源汽車觀察第5期:新勢力年銷量欲破10萬關卡,扭虧為盈可期?
掃碼分享
醉酒颜射的二次元美少女 UP主首次露脸,网红福利国产,美人妻自宅在线影院,国产原创swag,wWW5x黄色,久久一卡二卡,宁洋子 甜蜜双飞在线播放,韩固美女主播vip,丝袜电影在线观看5566 微拍福利狼友广场| 国产搞基视频一区二区三区| 电梯另类性体bd在线播放| 艾秋色呦呦在线观看| 尤物视日本偷拍| 国产情侣1000部合集| 偷拍情侣2021| 韩国主播卜妮唛视频28部在线观看| DVDES391影音先锋| 91双飞维密大美妞在线| 超碰在线强奸车模| 不卡女神AV在线| 小蝌蚪视频免费看av| pr社茜公举陛下6| 在线观看性感国产jk麻豆| 约人妻露脸偷拍| 亚洲国产老熟女偷窥| 蒋佑怡无码中文一区| 高大丰满40岁东北少妇| pr社2019年国产视频| 制服AV你懂的| 人人澡人人摸果冻传媒白晶晶| nntt亚洲视频女| 青蛙视频破解版蓝奏云| 韩国主播在线观看免费| 少妇48p| 国产探花种子| 国产偷窥自拍| 囯内偷拍国内精品| 91夫妻验证贴| 美女主播户外漏出在线观看| 云嫣最强SOD尺度剧情 为了业绩 部长请帮帮我| 伊人久久五月亭| 亚洲主播福利视频网| chinese国语videos国产麻豆| 98国产在线视频制服| 伦理变态另类在视频在线播放| 高清无码在线保安护士| 日韩女同sm调教在线观看| 探花女子私密大保健视频合集| 国产怀旧A片在线观看| http://www.jrrydercup.com http://www.ageofwarcardgame.com http://www.breadbitch.com http://www.archedis.com http://www.fogdogvapors.com http://www.laboutiquedellazo.com