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如花少女風浪中殞命:2.5萬人冒死劃小舟偷渡,圖啥?

沈寂
2021-11-30 16:03:48
來源: 時代周報
“移民們什么都沒帶,只有兩把粉紅色的小槳”

27名難民在海上溺死凍斃,揭開了一條全新而隱秘的英法人蛇集團產業鏈。

11月24日,一艘充氣皮筏自法國敦刻爾克出發,駛往英國多佛爾途中,在霧色里遭大型貨柜船撞擊后進水翻側。皮筏上30名非法移民有27人溺死、1人失蹤,僅2人獲救。死者包括 17 名男性、7名女性(一名孕婦)和3名兒童。

以前,“蛇頭”(偷渡運送者)用貨車將非法移民偷運進英國,曾釀成2019年39名越南人被悶死的慘案。受英國脫歐、新冠疫情影響,陸路偷渡改成了海上偷渡?,F在,“蛇頭”收取每人3000英鎊(約合2.5萬人民幣),用簡陋的充氣小艇將難民運送過33公里寬的英倫海峽。

此次翻船事故中,一名庫爾德少女臨死前還在聊天軟件上安慰自己的英國未婚夫:“不要怕,當局會來救我們的?!?/p>

為什么他們舍死忘生,非要冒著狂風巨浪強渡海峽到英國去?為什么法國收了每年5400萬英鎊的費用,卻無力阻遏難民越境?

英國首相約翰遜指責法國打擊偷渡不力,要求法國接收已經抵達英國的難民。法國內政部長熱拉爾德·達爾馬寧指責,“這是英國人的鍋,你們的勞動力市場允許‘黑工’就業,才有這么多人跑過去”。

死亡人數最多的英倫海峽偷渡事故

英國的多佛爾海港離法國海岸直線距離只有33公里,自古以來都是穿越英倫海峽的最短途徑。

WechatIMG31.jpeg一艘志愿組織的船載著27名偷渡者的尸體,返回加來港口  圖源/CNN

事發后,英法發起了??章摵纤丫刃袆?。法國內政部長達爾馬寧說,兩名獲救者有嚴重低溫癥,目前在一家醫院治療,情況危急,這兩人一位來自伊拉克,另一位來自索馬里。

法國海上救援組織SNSM志愿者查爾斯·德沃斯是第一批趕到沉船現場的人。接到海岸警衛隊的求救電話后,他立刻出發,與其他工作人員共同撈起六具漂浮在水中的尸體?!拔覀兛吹搅艘凰規缀跬耆沽藲獾某錃獯?,我們還撈起了一名孕婦的尸體?!彼硎?,“早就預料到了悲劇會發生,遺憾的是發生在今天?!?/p>

國際移民組織表示,這是有史以來英倫海峽死亡人數最多的一次偷渡事故。據了解,死者是伊拉克或伊朗的庫爾德人。目前當局正安排尸檢,以最終確定死者的死因和身份。

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遇難者遺體被送往法國北部的里爾進行尸檢   圖源/BBC

英法高層嘴炮:誰應對慘劇負責?

法國總統埃馬克龍和英國首相約翰遜都發表聲明,均對這場悲劇表示震驚。

約翰遜在“感到深切悲痛”之余,指責法國打擊偷渡不力,表示不信任法國警方的執法能力,要求英法在彼此領海聯合巡邏以制止更多偷渡船只離開法國,還要求法國方面接收英國抓到的非法移民。

他還將提到上述建議的公開信發布在社交媒體上。

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約翰遜致馬克龍的信  圖源/BBC

馬克龍一方面稱不會讓英吉利海峽成為非法移民的墓地,已經抓獲了本事件中的5名“蛇頭”,并將致力打擊組織越境的人蛇集團,另一方面反指約翰遜將“移民危機政治化”以謀取政治利益。

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法國內政部長達爾馬寧事發后接受媒體采訪。/圖源 BBC

今年7月,英國簽署了一項非法移民相關協議。內容為,英國將在2021~22年度向法國支付6270萬歐元(約合人民幣4.5億元),讓法方幫助確保邊境安全。馬克龍表示,法國一直與英方合作阻遏偷渡者越境,今年以來共“出動了600名警察和憲兵,在北部海岸逮捕了1,552 名蛇頭,并搗毀了44個人蛇網絡?!?br/>

然而,根據半島電視臺的報道,慘劇發生前一張照片曾廣為流傳,畫面顯示一艘搭載非法移民的船只就在一輛法國警車的眼皮底下離開了港口,沒有受到任何干預。

法國偷渡英國,每人花3000英鎊

馬克龍表示,自今年1月1日以來,已經發生了47000次難民穿越英吉利海峽試圖到達英國的嘗試,共有7800人被法方救援。

英國方面的數字有所不同:今年有超過25700名移民乘船抵達英國,是去年的三倍(去年為8469人)。而早在2018 年,據英國邊防部隊數據,這個數字只有不到500人。

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在法國北部維梅勒海灘上,移民們抬著充氣小艇奔跑。/圖源 BBC

事實上,英國移民危機一直存在。

2019年10月,英國埃塞克斯郡就發現了一輛集裝箱冷藏貨車里有39具窒息而死的越南非法移民尸體。貨車經法國的敦刻爾克、比利時、愛爾蘭再進入英國。

案發后,英國、德國、法國、比利時等地警方合作,抓捕了30名涉案人員。審判時,英國檢控官指出,這個人蛇集團多年來對每位偷渡者收取索取1萬英鎊至1.3萬英鎊費用(約合人民幣8.5萬元至11萬元),將他們從法國北部偷運入英國。該團伙僅在2019年10月的頭兩周就組織了四次販運人口活動,將80多名越南移民帶到英國,賺取超過80萬英鎊。

早在2000年6月,英國多佛爾港海關對一輛從比利時乘渡輪進入英國的長途運貨卡車進行例行檢查時,發現車廂內有58名非法移民的尸體,都是因高溫缺氧窒息而死。

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非法移民們穿越英倫海峽所乘的充氣小艇   圖源/BBC

據BBC報道,通過陸路(經渡輪)進入英國的偷渡路線至少存在20年。

在英國啟動脫歐議程后,歐盟進入英國的邊境管制日漸收緊,檢查較之前更為嚴格,很多非法移民便選擇從海路偷渡。英國邊防局前總干事托尼·史密斯表示,新冠疫情也起了作用,使得前往英國的卡車越來越少,于是“蛇頭”改變了策略,采用了小船偷渡的全新方式將他們帶過海峽。

相對而言,海路的費用僅是陸路的四分之一——只要每人交付3千至4千英鎊,非法移民就可登上“蛇頭”的偷渡小艇。當然,更低廉的價格意味著更高的危險。在本次事故發生前的幾周內,已有10名偷渡客死于海上。

為何非要去英國?

根據英國國會在今年11月17日民政事務委員會上作證時透露的數據,在申請庇護的越境者中:

  • 伊朗人占29%

  • 伊拉克人18%

  • 敘利亞人9%

  • 蘇丹人8%

  • 厄立特里亞7%

瑪麗亞姆·努里·穆罕默德·阿明(Maryam Nuri Mohamed Amin)是一名24歲的庫爾德女子。她是這次沉船慘劇中第一個確認身份的遇難者。她從伊拉克千里迢迢去投奔身處英國的未婚夫。

事發時,她在聊天軟件Snapchat上告知未婚夫,小艇開始漏氣,他們正在將水舀出去。她在最后一條信息中還讓未婚夫放心,說當局會及時營救他們的。

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法國加來與英國多佛爾之間的海峽,紅點為事故發生地   圖源/BBC

這些難民已經到達歐盟國家,很多人獲得了政治庇護,為什么非得跑到英國?

法國內政部長熱拉爾德·達爾馬寧指責,是英國對沒有合法證件的“黑工”太過寬容,因此勞動力市場對非法移民具有誘惑力,從而促使這些移民離開法國進入英國。倫敦公共政策研究所的專家莫里斯則反駁道,“這些說法是在20年前提出的,現在英國已經出臺了政策,使非法工作更加困難,雇主也會因雇用黑工而被罰款”.

2015年,無國界醫生和國際健康雜志對法國加來難民營進行一項調查,發現只有12%的人愿意繼續留在法國,而82%的人計劃去英國,超過一半 (52%)的受訪者表示他們在英國有家人或朋友,自己也會說英語,與英國有某些歷史聯系。

此外,“蛇頭”的忽悠也是導致大批非法移民絡繹不絕前往英國的重要原因。借每周兩次派發食品的機會,“蛇頭”及其下線與難民營里的庫爾德人接觸,慫恿他們前往英國“賺錢”。

BBC記者暗訪發現,沉船慘案發生后,人蛇團伙將偷渡價格降到2000歐元(約合人民幣14000元),比之前幾乎便宜了一半?!吧哳^”對喬裝難民的記者說,沉船事件是政府的謊言,穿越英吉利海峽的一路上毫無危險。

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抵達英國的越境者   圖源/BBC

在法國北部海灘的灌木叢里,到處是隱藏的偷渡點。非法移民們會收到信息,悄悄離開難民營,躲在沙丘的偷渡點里,靜候上船的時機。

“蛇頭”用來接載非法移民的是訂制的加長充氣橡皮船,甚至不會費心用實心板加固船底,這使得它在海峽的風浪中特別危險,一漏氣便容易傾覆。蛇頭們熟悉法國巡邏隊工作方式,知道他們不會干預已經駛出淺水區的船只?!爸灰隽撕?,”蛇頭會告訴乘客,“你基本上就在英國了?!?/p>

在英國多佛爾,除了海岸警衛隊之外,漁民通常是最先看到越境者的人。漁民奧勒在離岸約四英里的海上曾發現了兩名來自法屬圭亞那的男子,當時他們的充氣獨木舟翻了,正在隨波逐流。

“那小舟就像一個小孩的充氣玩具,”他說,“移民們什么都沒帶,只有兩把粉紅色的小槳?!?/p>

越境者說,他們已經在海上漂流了超過24小時。

冬季的狂風巨浪,未能阻擋移民們跨越海峽的決心。就在27人遇難慘劇發生的第二天,更多越境者到達英國——皇家救生艇協會在海上救了40名同樣乘坐充氣艇的移民,并將他們帶到了多佛爾。

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